GH2150是Fe-Ni-Cr基沉積軟化型扭曲較高水溫和金，安全動用水溫在750℃下面的。和金引入鉻、鎢和鉬要素做固溶淬煉，引入鈦、鋁和鈮要素型成時長淬煉相，引入少量硼、鋯和鈰要素凈化水并淬煉晶界。和金在密度高、延性好、膨脹彈性系數彈性系數低，常年安全動用*安全；和金的熱生產延性好，并還具有滿意率的焊結、冷軋制和車削生產制造生產能力。適用人群于制做在700℃下面的崗位任務的噴氣熱車機木板焊結承力機具體構件，或是在600℃下面的常年崗位任務的管道煤氣輪機葉輪葉片和壓氣機葉輪葉片。隆繼基本服務有帶鋼中厚鋼板、冷軋鋼卷板、棒材、電焊條、環行件和鍛件。GH2150常溫作業鎳鋼已用以加工制作航材啟動燃燒室上衣、的安裝邊等常溫作業結構件，批產和利用狀況優質。類似鎳鋼在其他國家用以噴氣啟驅動力燃燒室上衣挪到600℃下例利用的鍋輪茶葉等零療件，并經過經常性利用考慮GH2150常溫作業鎳鋼在超過了800℃利用時，進行析出μ相及γ相會集長大作文，會以至于鎳鋼的熱學能下跌。GH2150技術規范標準GJB 3020—1997《國際航空用高溫天氣合金類環坯規范性》HB 5499—1992《HGH150和HGH533鎳鋼冷拉焊條》HB 6570—1992《GH150合金類棒材》HB 6571—1992《GH150不銹鋼冷軋鋼板金屬薄板》HB 6572—1992《GH150各種合金圓餅、環坯和橢圓形件》GB/T 14992 高溫合金類和金屬用料間類化合物高溫用料的區分和鋼種

GJB 1952A 航用高熱合金類冷軋鋼板料管理規范GJB 3020A 航用炎熱合金屬環坯規范性GJB3165A 航承力件用炎熱耐熱合金軋鋼和鍛制棒材標準化GJB 5301 航用室溫錳鋼橢圓形件正確HB 5499 HGH150和HGH533耐熱合金冷拉銅焊絲HB/Z 140 航用高溫天氣鎳鋼熱除工院藝GH2150廣泛應用和優點： GH2150最合適做在700℃下業務的噴氣打火機板不銹鋼焊接方法不銹鋼焊接方法承力構造件，600℃有以下經常業務的然氣輪機滑片和壓氣機嫩葉。