34CrNiMo6鋼是跟著某規格型號船艦重油機引進人才的瑞士鋼種,使用于曲軸、連桿和重要的螺栓螺母的生產制造,在目前標淮中也也沒有的規定,一種新鋼種。是由于也也沒有34CrNiMo6鋼的傳統的數據,成了解該材料的的工序流程使用耐熱性和結構力學使用耐熱性，企業做出了蘸火的工序流程、回火的工序流程、氮化的工序流程疲勞實驗設計,確立了重油機曲軸的熱加工處理的工序流程。疲勞實驗設計期間中,還與國產大電功率重油機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸做出了相對講解。疲勞實驗設計和社會實踐是因為,34CrNiMo6 鋼包括好的調質使用耐熱性和氮化使用耐熱性,在重油機中達到了大范圍軟件應用,能否帶換18Cr2Ni4WA鋼生產制造曲軸,是較有發展前景發展前景的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳碳素鋼鋼鋼架構鋼,電學含鋅量,見表1。鋼的含碳素鋼鋼鋼心素消費量為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,優于較最大碳素鋼鋼鋼含鋅量差別1倍。原因34CrNiMo6鋼碳素鋼鋼鋼物質含鋅量少,冶煉、冷軋生產銷售比18Cr2Ni4WA鋼便捷得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,冷軋后一定緩冷,如果660 C很久間隔氧化固溶處理V7其它低倍缺陽查，如軸心品間裂口.層狀斷口、發紋等缺陽都底于18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的生產技術安全性能參數和力學性安全性能參數檢驗

回火施工工藝其實定將20 mm的34CrNiMo6槽鋼,弄成試板面積大小的鋼棒,采取840 ℃.860 '℃.880℃保熱1 h油淬、600 ℃回火例。熱學性能方面,見表2。

回火工藝設備不容置疑定將切割成試件材料多少的鋼棒,加熱860 ℃保冷1h、油淬,將油萍試件材料不向水溫回火。運動學能力,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火體溫的運動學結構機械能力申請這類卡種直線提額,見圖1和圖2。從結杲知,適宜熱處理體溫為860~880℃,適宜回火體溫為560~600℃。回火運動學結構機械能力申請這類卡種直線提額與18Cr2Ni4WA鋼共同，抗回火動態平衡性18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火申請這類卡種直線提額上判斷，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,根據回火體溫轉變 運動學結構機械能力是沒有大與眾不同。可能34CrNiMo6鋼含帶Mo營養元素無回火韌脆，這給回火獲得大方便快捷。

氮化工類藝經過多次實驗發現將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的試件,展開490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層團隊滲凡層團隊:由外表向內分別為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(少許)。滲氮層團隊全相圖,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層強度石灰巖層強度﹐見表4,蠶化層強度直線,見圖3和圖4。