16MnCr5滲冷軋鋼是中重形機動車柴油密度密度機連桿銷較常用鋼。采取我國某煉鋼廠的16MnCr5滲冷軋鋼在MC系列表中重形柴油密度密度機連桿銷勤奮努力行應用可靠性試驗。16MnCr5滲碳鋼板物理化學能力驗測用全球某化工廠產量的16MnCr5滲碳素鋼。該鋼經爐外制作和蒸空脫氣加工處理，對其化學效果來了驗測。1有機化學精分檢驗檢測普通機械成分表驗測結論如表1。從表1還可以發現，鋼中具體風格的硫純度均在技木的指標規模內,廢氣[O]、[H]硫純度較低。2淬透性驗測淬透安全安全性能檢則結論如表2。從表2能能得知，淬透安全安全性能不符合技術性符合要求。3非合金參雜物驗測非合金參雜物驗測最后如表3。從表3可能看得出，鋼中A、B、C、D四種非合金參雜物均到達技術性的要求，講解該鋼非合金參雜物總量少，光滑，且很小、彌散分布區。4 心部偏析定期檢查心部偏析驗測報告單如表4。從表4需要看得出來，C、S心部偏析適用新技術的要求。

發動機連桿銷用鋼的奧氏體晶體度定期檢查是可根據意大利MAN平臺細則M3403《發動機連桿銷用彈簧鋼的供貨周期技術必備條件》:制樣升溫至950℃，保溫隔熱8h，油冷調質后,實行晶體度的定期檢查。晶體度定期檢查導致為7.0 ~8.0級。

對氣缸銷做出了熱不穩性試驗裝置。用4支氣缸銷做出熱穩性檢檢。要監測恒溫環境下的4支氣缸銷的外徑，接下來2支熱處理至180℃，2支熱處理至220℃,保溫隔熱4h后,空冷至恒溫,做出校正方法外徑。校正方法座位在氣缸銷的兩端及北部，如4，校正方法報告如表6。

淬透能力鋼的淬透性是汽年火塞銷用鋼的重要性功能統計指標之首，它基本是要確保火塞銷退火時,心部是可以能夠得到徹底的環保板條馬氏體策劃 ，更具高的大體程度。二手車汽缸銷用鋼的淬透性和淬透性上行帶寬的調節，一般決定了于無機催化好分和無機催化好分的均衡性。也說是對淬透性干擾大的種屬性如C、Cr、Mn、Mo等種屬性完成調節，按照鋼中碳和鋁合金種屬性對淬透性各點密度值的干擾，制定該鋼的內控成份規模。現今對淬透性帶的調節:4HRC ~6HRC。鋼的淬透性過高，使滲碳退火后里層集體中殘存奧氏體濃度高，因而大大減少活塞桿銷辦公時的容積增強性。但是，如16MnCr5的淬透性選購HL帶，新技巧讓和檢查最終如表2。從表2還可以分辨，淬透效果契合新技巧讓。16MnCr5的淬透效能、滲碳退火進行開展檢驗檢測結論呈現，的材料的淬透效能具有HL帶的規定的標準;滲碳退火進行開展是細針狀馬氏體，沒能大塊、蜂窩狀的無定形碳物，反映選擇的滲碳溫度表、汽體碳勢、退火溫度表和退火液的空氣冷卻水平各工序參數表是最佳的，具有活塞件式式銷滲碳進行開展的高質量調控規定的標準。活塞件式式銷的大小增強性規定的標準，在平穩的溫度表下加水4h后，外徑長寬比增長為:180℃大小平穩,220℃比較大0.010mm。熱增強性應力測試結論呈現，滲碳退火進行開展中殘留物奧氏體不于5%,能夠滿足活塞件式式銷的大小增強效能規定的標準。答案16MnCr5HL滲碳素鋼*契合火塞環銷用鋼的追求,通過的滲碳調質流程及從表面生產制作流程足夠火塞環銷的各類功能追求。16MnCr5HL滲碳素鋼制作的火塞環銷都具有高的安全可信度和困倦適用時間，*MC題材重形汽油機的適用追求。(參考資料文獻綜述略)